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數控車床加工技術詳解
2018-07-07

我國數控機床已突破關鍵核心技術,形成一批標志性產品。在航空領域,自主研制了800MN大型模鍛壓機、120MN鋁合金板張力拉伸機等重型鍛壓設備,填補了國內航空領域大型關鍵件整體成形技術空白,為軍機跨代發展和大飛機研制提供了強有力的保障。其中,800MN大型模鍛壓機已實現30余種航空領域鈦合金關鍵件整體成形,120MN級鋁合金寬厚板張力拉伸機生產出的高品質鋁合金厚板已應用于飛機機翼等主承力結構零部件,擺脫了我國大飛機鋁合金厚板完全依賴進口的困境。 
  在汽車制造領域,大型快速高效數控全自動沖壓生產線在與世界一流企業的國際競標中,贏得美國汽車本土工廠生產線的批量訂單,得到了國際同行的認可和尊重。目前,汽車覆蓋件沖壓線國內市場占有率超過70%,全球市場占有率已超過30%,有力地推動了國產汽車裝備自主化。

  在發電設備領域,3.6萬噸黑色垂直金屬擠壓機實現了1000MW超超臨界火電機組所用的國產高端耐熱鋼大口徑厚壁無縫鋼管自主化生產;大型開合式熱處理設備生產出亞洲最大的核電整鍛轉子鍛件,形成了大型轉子的批量化生產能力;為三代核電核島和常規島設備研制的超重型數控立式車銑復合加工機床、數控重型橋式龍門五軸聯動車銑復合機床、超重型數控落地銑鏜床、超重型數控臥式鏜車床、專用數控軸向輪槽銑床等,解決了核電壓力容器和吊籃、熱交換器、汽輪機缸體、發電機轉子等加工難題,已在多臺核電裝備上裝機應用。 
  首先,中高檔裝備水平迅速提升。目前,大型汽車覆蓋件自動沖壓線等10多類設備已達到國際領先水平,完全可實現進口替代。高速龍門五軸加工中心等20多類產品基本達到國際先進水平,具備替代進口產品的水平。精密臥式加工中心形成具有自主知識產權的和柔性制造系統核心技術。高速、復合等高檔數控加工中心已完成階段性研發,但在功能性能、可靠性方面與國際先進水平還存在一定差距。 
  其次,數控車床加工系統梯次前移深圳cnc加工而對于精確的追求,必然反過來提高標準的精度。我國在中高檔數控車床加工系統研究開發方面取得了長足的進步,2010年以來,已累計在航空航天、能源、船舶、汽車等重點領域實現了3.5萬余臺國產中高檔數控車床加工系統配套應用,實現了進口替代。多通道、多軸聯動等高性能數控車床加工系統系列產品打破國外技術壟斷,主要技術指標已基本達到國際主流高檔數控車床加工系統的水平,實現了為多種高速、精密數控機床配套。高檔數控車床加工系統在重點軍工企業實現小批量應用。開發的標準型數控車床加工系統實現了批量生產,國內市場占有率從10%提升到25%。形成了數家產業化生產基地,其中廣州數控設備有限公司已形成年產各類數控車床加工系統10萬臺的生產能力,產量位居世界第二。 
  我國數控車床加工系統已初步具備與國外同類產品的競爭能力,并實現了數控車床加工系統批量出口,2010――2014年累計出口各類數控車床加工系統9600余套,其中五軸聯動數控車床加工系統近700套五金加工這幾年不斷提升著產能。最后,功能部件產品質量水平穩步提升,品種系列不斷完善。國產功能部件已實現與機床主機的批量配套;工具產品已經基本具備為汽車行業提供現代切削工具的能力。數控車床加工系統、功能部件和工具與數控機床主機的應用示范和批量配套,有助于形成完整的產業鏈,推動機床產業的結構調整。

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數控車加工車床該如何選擇

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