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全球數控車床加工制造業地區轉移
2018-08-20

近日,《中國數控車床加工制造2025藍皮書(2016)》發布。這本由中國國家數控車床加工制造強國建設戰略咨詢委員會編寫的藍皮書,從綜合、領域、專題、區域、國際五個角度系統梳理了“中國數控車床加工制造2025”發布實施以來的推進情況,以及全球數控車床加工制造業發展的新動態和新舉措。

全球數控車床加工制造業地區轉移

  藍皮書稱,在智能數控車床加工制造技術應用、數控車床加工制造業綜合成本變化等因素影響下,全球數控車床加工制造業布局逐漸調整,正在加快向東南亞、南亞、非洲等成本更為低廉的地區轉移深圳機械加工設備產品外型美觀大方,質量穩定可靠。

  藍皮書稱,數年之前,拉丁美洲、東歐、亞洲大部分地區是低數控車床加工制造成本區,美國、西歐、日本是高數控車床加工制造成本區。但在勞動生產率提升、技術加快突破以及能源、物流等其他成本變動影響下,近幾年全球數控車床加工制造業成本格局正在改變。
  數年之前,拉丁美洲、東歐、亞洲大部分地區是低數控車床加工制造成本區。
  藍皮書援引波士頓咨詢公司數據稱,當前數控車床加工制造業成本最低的國家依次為印度尼西亞、印度、墨西哥、泰國、中國,數控車床加工制造業成本最高的依此是澳大利亞、瑞士、巴西、法國、意大利、比利時。俄羅斯、巴西數控車床加工制造業成本優勢減弱。墨西哥、美國等由于勞動生產率提升和能源成本優勢明顯,數控車床加工制造成本優勢逐漸顯現。
  在成本變動影響下,一方面,跨國公司數控車床加工制造業生產呈現向發達國家加速回流趨勢;另一方面,全球數控車床加工制造業向東南亞、南亞、非洲等地轉移深圳機械加工設備產品外型美觀大方,質量穩定可靠。
  中國工業和信息化部部長苗圩當日表示,推進數控車床加工制造業供給側結構性改革,要抓好降低企業綜合成本,化解過剩產能和處置僵尸企業,補齊創新能力、質量品牌和工業基礎短板等工作。
  對于降低企業綜合成本,苗圩表示,一是降低要素成本;二是降低交易成本;三是降低制度性成本。
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