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我國數控車床加工機床技術水平落后
2018-08-03

  我國是世界上數控車床加工機床消費的第一大國,但由于我國數控數控車床加工機床在設計、材料、工藝、零部件加工等方面與國外仍存在很大差距,因此國內中高端數控數控車床加工機床的生產能力很低,每年仍需從國外進口大量的高檔數控數控車床加工機床設備。而未來數控車床加工機床的發展趨勢逐步向自動化、智能化、綠色方向發展。
數控車床加工

 

  “智能數控車床加工機床的出現可以有效地將人解放出來,提升生產效率,減少不必要的勞動力成本,同時也能使數控車床加工機床在生產過程中制作更加精密。”石家莊中山模具廠廠長毛文奎在接受記者采訪時表示,智能數控車床加工機床的出現,為未來裝備制造業實現生產自動化創造了條件。其融合了精密制造技術以及計算機和網絡技術,是今后數控車床加工機床的主要發展方向。
  智能數控車床加工機床可以在其工作中,能夠監控,診斷和修正在生產過程中出現的各類偏差,并且能為生產的最優化提供方案并且實時調整,這是傳統數控車床加工機床無法做到的。毛文奎表示,智能數控車床加工機床可以有效地提升生產效率,并且相對于傳統數控車床加工機床來講,制作精密零部件會更加容易和便捷,還可以減少廢件的產生,降低生產成本。
  此外,智能數控車床加工機床由于高度自動化,可以減少人力成本的投入,讓人有時間和精力去處理更多智能數控車床加工機床無法解決的問題,這對于傳統制造業的轉型是非常重要的一步。免去繁瑣的操作,將人力更多地從重復機械勞動中解放出來,接近自動化甚至實現全部自動化。
  有相關分析稱,信息技術的發展及其與傳統數控車床加工機床的相融合,使數控車床加工機床朝著數字化、集成化和智能化的方向發展。數字化制造裝備、數字化生產線、數字化工廠的應用空間將越來越大;而采取智能技術來實現多信息融合下的重構優化的智能決策、過程適應控制、誤差補償智能控制、復雜曲面加工運動軌跡優化控制、故障自診斷和智能維護以及信息集成等功能,將大大提升成形和加工精度、提升制造效率。
  不過,雖然我國一直致力于研發有自主知識產權的智能數控車床加工機床,但現階段來看與工業生產大國還是有一定的差距。專利技術的貧乏仍然是制約我國智能數控車床加工機床發展的主要原因,而企業們對研發和創新的擔心也不利于我國智能數控車床加工機床的發展。
  問題仍存
  從模仿組裝到引進吸收,再到收購合作,中國制造與對手的距離越來越近,遭遇的技術封鎖也越來越嚴。但實現創新驅動和轉型升級,是邁向“中國智造”的必經之路,重構關鍵共性技術研發體系,是中國制造轉型中國智造的必闖之關。
  “我國智能數控車床加工機床的主要研發單位仍是舊國有企業偏多,但國有企業有其弊端之處就在于,對于創新似乎有點畏首畏尾。”一位不愿具名的相關人士告訴記者,由于國企領導大多采取任命制度,而且大多有確切的任期。一些國企領導認為,搞創新成功可能是應該的,一旦失敗則可能名利雙損,也正因為此,一些企業對創新一直抱有謹慎態度。
  相關人士表示,一些國企對創新有難言的苦衷:一是制造業本來利潤微薄,大量研發投入會吃掉利潤,業績不會好看。二是企業董事長,往往干幾年就會換個地方,缺乏長遠創新戰略。三是研發投入超過一定額度,企業就難以做主,有關事項需要上級主管部門審批。
  然而不創新就無法掌握核心技術數控車床加工是機電一體化的典型產品, 數控數控車床加工機床控制技術是集計算機及 軟件技術、自動控制技術、電子技術、自動檢測技術。石家莊科學技術研究所研究員胡偉告訴記者,“國外對中國的技術渴求限制越來越嚴,在無法走‘捷徑’之時,怎么樣能研發出具有自主知識產權的智能數控車床加工機床成為我國數控車床加工機床行業甚至整個制造業轉型的關鍵。”
  此外,我國對智能制造并沒有統一的標準,這也阻礙了我國智能數控車床加工機床的健康發展。在工業和信息化部、國家標準化管理委員會指導,中國航空綜合技術研究所日前主辦的首屆裝備制造業“標準化 互聯網 智能制造”國際論壇上,中國電子技術標準化研究院物聯網中心主任、中國智能制造綜合標準化工作組秘書處胡靜宜就提出,標準是智能制造能否成功的關鍵,標準將引領智能制造深入發展。
  在信息化大變革的背景下,標準化成為智能制造系統互聯互通的必要條件。專家表示,實現智能制造需要構建龐大復雜的系統,信息系統、生產制造系統、自動化系統在產品的設計、生產、物流、銷售、服務全生命周期中要協同互動,就需要協商一致的標準作為保障。此外,標準化的術語和定義可以幫助各參與方進行溝通和交流,從而實現整個行業的緊密合作。
  值得關注的是,目前發達國家數控數控車床加工機床產量數控化率的平均水平在70%以上,產值數控化率在80%-90%左右。而我國雖然數控車床加工機床行業的產量數控化率正在逐年提升,但是整體數控化率仍然較低,因此我國數控數控車床加工機床的發展尚有較大潛力。
  政策扶持仍是關鍵
  工業水平看裝備制造業,裝備制造業水平看數控車床加工機床,足以看出作為“工業之母”的數控車床加工機床業在工業中的重要性。我國是世界數控車床加工機床制造第一大國,但同時也是世界第一大數控車床加工機床進口國。造成這一矛盾局面的主要原因就是我國數控車床加工機床技術水平落后。
  有相關報道表示,國內數控車床加工機床行業陷入一個很難破解的局,常規產品市場嚴重下滑,造成整體產量降低,收入降低,人員流失較大;專業技師、專業設計人員偏少,研發高性能產品資金投入大,融資困難,其收益遠低于預想,開發新產品處于兩難境地;銀行方面對實體經濟資金支持力度差,造成很多客戶企業資金不滿足。
  毛文奎告訴記者,近些年我國數控車床加工機床需求降低明顯,雖然我國數控車床加工機床行業在過去取得了一定的成績,但核心技術依舊掌握在國外相關企業手中,同質化過于嚴重造成我國數控車床加工機床行業仍舊以低端產品為主,在市場上缺乏競爭力。
  胡偉表示,想要改變我國數控車床加工機床行業現存問題還需要政策扶持數控車床加工是機電一體化的典型產品, 數控數控車床加工機床控制技術是集計算機及 軟件技術、自動控制技術、電子技術、自動檢測技術。他告訴記者,政府應該加大對智能數控數控車床加工機床的扶持力度,減少稅收,鼓勵放寬銀行對數控數控車床加工機床企業的資金,使這些企業可以集中精力加大數控車床加工機床關鍵部件的研發能力,從而最終形成數控車床加工機床制造企業的配套產業鏈的競爭優勢。
  此外,還應該加大相關技術人才的培養,強化各類職業院校、大專院校相關機械制造類專業建設。鼓勵大專院校、科研單位、中介機構和企業緊密結合,使技術、成果、人才、設備等創新因素能有效集合起來,提升行業的自主創新能力。
  胡偉告訴記者,去同質化將成為數控車床加工機床行業的主要目標,數控車床加工機床行業的競爭已經轉變成了技術和創新的競爭,各類型數控數控車床加工機床企業都在謀求新的發展和整合。通過整合可以減少行業間的無序競爭,提升科研能力,從而促使我國數控車床加工機床行業良性發展。
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