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數控車床加工制造強國建設高端對話
2018-08-01

        7月8號,兩化融合與數控車床加工制造強國建設高端對話在北京舉行,工信部謝少鋒司長、王建偉處長;工信部原楊學山副部長、海關總署原楊國勛總工、李伯虎院士等最牛專家55人齊聚論道。中國產業互聯網研究院、酷特智能工學院現場分享!
數控車床加工

 

  整個論壇圍繞紅領、海爾、華為三個兩化融合最為典型的案例展開。紅領數據驅動的智能工廠,真正實現了數據驅動的智能化,它將代表企業發展的未來方向;海爾的創客文化,也是國家大眾創業萬眾創新的典范;華為的小組戰斗制,在研發創新和組織體系建設方面取得了顯著成效。
  論壇上,各嘉賓口吐金蘭、妙語連珠,精彩發言摘錄如下:
  工信部信軟司謝少鋒司長:
  互聯網優化了數控車床加工制造業的各種優勢資源,總體定位:數控車床加工制造業+互聯網+雙創。大型數控車床加工制造企業是雙創的重要力量,各地企業要激發數控車床加工制造業的轉型動力。按需經濟的趨勢已經非常明顯:服務及時性、個性化,閑置資源利用,服務平臺智能化。
  酷特智能副總裁李金柱:
  紅領經過13年時間的探索和實踐,實現了以數據驅動的從客戶交互、智能設計、單件生產、智能物流、自主運行、平臺服務的、大規模定制的、全價值鏈的、全生命周期的徹底解決方案。
  整個智能運行體系通過研發設計的柔性、指揮調度的柔性,減少或取代生產和管理流程的柔性五金加工這幾年不斷提升著產能。實現了在任何時刻基于需求實時響應,根據既定策略,快速融合資源,滿足需求。管理模式革命的目標(C2M)是以消費者需求的數據驅動價值鏈達到平衡狀態,核心是數據加算法,路徑是人機一體化,目標是為人類創造更加美好的生活。
  天津大學齊二石教授:
  管理沒有先進不先進之分,只有好使不好使之分。我就沒聽說過有哪個企業因為買了ERP軟件就成了世界第一了。工業工程、各流程優化、都順了,再上信息化,融合起來才能有顯著作用,可是現在大部分企業是不管三七二十一,盲目上信息化,最后弄的七零八散,花大價錢做了一個個孤島,沒法集成協同。所以企業轉型,不能指望買個軟件就能完成,要實現工藝、流程、管理和信息的融合。
  工信部中歐工業4.0研究院長郭昕:
  美國、騰訊最近的報告都提到了,互聯網效率工具的紅利已經沒有了,純粹的互聯網經濟、純粹的數控車床加工制造業經濟走到頭了,接下來必須要融合了。所有的產品都是互聯網化、人機對話,我覺得紅領、海爾都有很好的經驗值得學習。
  原工信部副部長楊學山:
  這次變革是歷史性的、戰略性的、全面性的變革,看問題不能再用傳統的思維和眼光去看。要從產品、工藝、管理,模式、決策,供應鏈、產業鏈等方面進行累加式的逐步變革,不是簡單的替代,而是逐步的深度融合。
  變革要實事求是、因地制宜,不能為了變革而變革,不能被新概念牽著走,信息化、網絡化不能解決所有的變革問題。變革最關鍵的是制度和體系的變革。
  中國產業互聯網研究院下屬機構――酷特智能工學院深圳五金加工利用數字化的信息對機床運動及加工過程進行控制的一種方法。酷特智能(紅領集團)為更專業、更落地為企業轉型升級提供最專業、有效、實戰的培訓、輔導、工廠改造等服務,聯合清華大學、北京航空航天大學、中科院大學、香港城市大學成立“酷特智能工學院”(理論性的、創業方面的培訓由中國產業互聯網研究院下屬機構酷特智能商學院負責,詳見后文)。酷特智能工學院是酷特智能(紅領模式)唯一的實戰、落地案例培訓、咨詢、輔導、工程改造執行機構。
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